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漫漫长征路究竟有多长
发表时间:2017-11-19 18:38:08 信息来源:光明网 

南昌眼睛近视做手术会有什么后遗症吗,

全国21所高职组团来穗“修飞机”

选手正在进行涡桨-5型发动机高压燃油泵拆装(通讯员供图)

全国21所高职组团来穗“修飞机”

  选手参赛中

  金羊网记者 符畅 孙唯 通讯员 陈群辉

  日前,2017年全国职业院校技能大赛总开幕式在天津举行,这是由教育部联合36家部委单位共同主办的全国性职校技能赛事。而其中的“飞机发动机拆装调试与维修”(高职组)赛项落户广州已有三届。5月18日至19日,该赛项在广州民航职业技术学院白云机场校区举行。全国14个省市、21所院校的26个代表队、78名参赛选手共聚校园,上演激烈的角逐。

  分三个项目,考验选手“四大意识”

  据了解,本次比赛由中国民用航空局人事科教司、广东省教育厅承办,全国民航职业教育教学指导委员会、广州民航职业技术学院协办,赛事皆为团体赛,以院校为单位组队参赛,每支参赛队由3名选手组成,参赛选手均为高职院校学生。

  每个参赛队按照赛前的抽签顺序,在指定的时间内分别进行“活塞五发动机拆装调试”“涡桨-5型发动机高压燃油泵拆装”“基于CFM56系列发动机的区域标准线路施工”三个项目的比赛。最后根据这几个项目的综合评分决出一等奖3名、二等奖5名、三等奖8名。

  记者在现场看到,每一队的比赛场地都被分隔开来,每个场地都是三人一组的紧张施工,裁判员并不是简单地根据结果进行评分,而是紧紧跟随每一个作业环节,逐项打分。“我们考察的重点不是做得多快,而是做得多到位,最核心的要点是意识,即质量意识、责任意识、团队意识、安全意识。如果马马虎虎,不按工作章程办事,一味求快,飞机上天是会出大问题的。” 一名负责“涡桨-5型发动机高压燃油泵拆装”的裁判如是介绍。

  大赛专家组组长、民用航空器维修执照考试管理中心教授任仁良表示,我国在民用飞机的维修领域有独到之处,培养的学生在世界技能大赛中斩获多个奖项。

  中国民用航空局人事科教司教育培训处处长赵洪海认为,近年来我国民用航空事业取得了重大发展,航空发动机集团成立、国产大飞机项目等等,都昭示着航空业目前旺盛的人才需求,“我相信,民航职业技术学院有条件、有能力在国产大飞机建设中发挥作用。”他说。

  据悉,全国职业院校技能大赛已经举办了十届,今年举办单位增加到37家,合作企业100多家,参加决赛的学生一万多人。

  人才需求旺盛,教学软硬件亟须跟上

  伴随着我国民用航空事业的不断发展,民用航空领域的人才需求也日益旺盛。广州民航职业技术学院的招生负责人透露,去年,该校毕业生就业率95.32%,平均薪酬3629元,主要就业单位覆盖了南航、国航、新加坡科技宇航等国内外民航企业。然而,目前我国在机务维修等专业的人才培养力度仍旧不够,缺口依旧很大。不少新开此类专业的院校面临着资金短缺和设备不足的问题。

  据业内人士透露,目前交通运输部民航总局的直属院校有五所:中国民航大学、中国民航飞行学院、上海民航职业技术学院、广州民航职业技术学院、中国民航干部管理学院。由于民航相关专业设备采购价格高昂、场地空间需求大等原因,很多职业院校甚至本科院校无力承担如此高昂的花费,培养质量受到一定的影响。

  今年第一次参赛的南京工业职业技术学院李姓指导老师表示,由于学校设备、场地存在严重不足,她只好带领学生跑到西安训练了两个月,这才能够来参赛,“希望国家能够给予更多支持和帮助。”她说。

 
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